Автор: Ігор
Ми часто їздимо в США - і все заморочки з орендою машин і водінням я вивчив напам'ять. Спершу дивувався, чому тут направо повертають на червоний, отримував через недосвідченість тікети (штрафи), а тепер майстерно читаю знаки і знаю, де орендувати авто в США вигідно.
Цей текст я писав довго: спочатку в нотатках, щось доповнював після чергової набитою шишки і ось тільки після п'ятої поїздки в Штати нарешті публікую статтю в блозі. Про що будемо розмовляти:
- про ціни на оренду авто в США,
- відмінності в правилах дорожнього руху,
- про ПАРКОВКИ І ЗНАКИ - великий біль туриста!
Зроблю інструкцію, як дешевше взяти машину напрокат і яку страховку вибрати. Словом, поділюся своїм досвідом. Текст допоможе з орендою авто в будь-якому місці, а Лос-Анджелес я вказав в назві, як найпопулярнішу відправну точку для роудтріпов по Америці.
Якщо залишаться питання, пишіть їх в коментарях до статті! Або я, або хтось із читачів вам дадуть відповідь. Завжди цікаво дізнатися щось нове.
Які документи потрібні для оренди автомобіля в США?
Почнемо з основного і самого приємного. Хоча деякі і запевняють в зворотному,
наші російські права підходять як документи для водіння, міжнародні водійські права (МВУ) не потрібні.
Це - офіційна інформація.
До того ж, в Каліфорнії, наприклад, туристу можна отримати без особливих проблем місцеві права, навіть якщо в Росії у вас їх не було! Про це розповім в кінці тексту.
Отже, що необхідно для оренди авто в США?
- Звичайні водійські права російського зразка. Мені завжди і всюди їх вистачало, перший раз взагалі віддали машину зі старими паперовими. Інформація на правах повинна бути продубльована англійською - зараз тільки такі і видають. Почитавши відгуки туристів про оренду авто по США, я зробив висновок, що 9 з 10 обходяться нашими правами, а ось хтось один пише, що його всюди питають МВУ. Кому вірити? На особистому досвіді я вірю собі. Ось реальний відгук туриста:
«Показала поліцейському міжнародні права, на що він презирливо відповів:" Що це? Мені потрібні ваші водійські права. " Дала права рожеві такі, недавно поміняла, все відмінно було прийнято. »
- Закордонний паспорт. Дані повинні збігатися з правами, зрозуміло.
- Кредитна карта. Можна і дебетову, але є ризик, що її можуть відхилити. Хоча більшість російських дебетових Visa і Mastercard в Америці йдуть як кредитні за замовчуванням. З кредиткою в рази зручніше - не доводиться заморожувати свої гроші в якості депозиту за оренду (головне, не прорахуватися з безвідсотковим періодом).
Я користуюся Тінькофф All Airlines Black Edition, за посиланням детальний огляд, чому це вигідно. З нею і страховка для авто є, і бізнес-зали, і кешбек. Я ставлю ліміти на карті і розплачуюсь де завгодно. Можете оформити кредитку на 2 місяці безкоштовно, а по приїзді закрити 😊
- Скріншот з особистого кабінету або номер бронювання. На всякий пожежний. У нас був випадок, коли менеджер не міг знайти бронь, прізвище була вказана російською або щось таке.
І так, прокат авто в США доступний водіям старше 21 років.
Який сервіс вибрати для оренди авто в США?
До таких видів, на жаль, можна доїхати тільки на машині - ми їхали по дорозі з Сан-Франциско в Лос-Анджелес
Я орендував автомобілі в різних штатах і здавав в різних містах. Брав машини Kia Soul, Hyundai Tucson, Mazda Miata, але незмінним було одне: ЗАВЖДИ Бронювати онлайн І СИЛЬНО ЗАЗДАЛЕГІДЬ.
Каліфорнія взагалі не знає нестачі в попиті на прокат, розбирають все. Навіть зараз навесні 2021 року, коли немає іноземних туристів, мені довелося на пару днів змістити оренду Міати, тому що - зайнято.
У США авто в оренду здають багато різних компаній - Авіс, Сікст, Баджет, Аламо і т.д. Однак туристи бронюють машини на агрегаторах:
- RentalCars - основний і найбільший агрегатор для оренди авто по всьому світу, постійно ним користуюся.
- AutoEurope - незважаючи на «європейську» назву, це популярний сервіс в Штатах з зручною таблицею пошуку.
- EconomyBookings - сервіс від пошуковика готелів Booking.
Чому агрегатори? Вони показують всі ці компанії разом і порівнюють вартість, плюс ти як-ніяк захищений з третьої сторони. Є відгуки користувачів, і довіри агрегаторами більше - той же РенталКарс працює вже 11 років.
Оренда авто в США поставлена на конвеєр, весь процес максимально простий. І не важливо, де - будь то Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Майамі або інше місто.
Коротко розповім, скільки коштує оренда авто в США.
Вигідніше бронювати автомобіль на тривалий термін, від 7 днів і більше. Ціни починаються від $ 30 на добу - за таку суму можна взяти Кіа Соул, Кіа Ріо або Джип Ренегат.
Орендувати Tesla Model 3 можна за $ 80- $ 100, а електромобіль від Nissan (Leaf) за $ 40- $ 50 на добу.
Ауді та Порше зазвичай коштують від $ 200 на добу. Маслкар кабріолет - близько $ 80 за 1 день оренди. Я зазвичай вибираю щось просте в районі 50 доларів подобово. Оренда найдешевшої авто в США на місяць з усіма знижками виходить від $ 1000.
Які додаткові витрати можуть бути? Крім страховки:
- Скільки людей буде за кермом - зазвичай за кожного, хто не орендар, беруть доплату. Під виняток потрапляють чоловік / дружина, в цьому випадку безкоштовно.
- Транспондер для платних доріг - про нього ще напишу.
- Навігатор - його брати не варто, простіше використовувати гугл мапс на телефоні, він відмінно працює по США. Можна завантажити карту міста, щоб прокладав маршрути і в оффлайн режимі.
- Дитяче крісло - купіть бустер в магазині Wallmart за $ 20 і заощадите $ 10 на добу (стільки просять в прокаті).
- Якщо берете машину в одному місті / штаті і здаєте в іншому, додасться доплата в $ 150- $ 200 - я так орендував в Клівленді, а повертав в Нью-Йорку.
Покрокові етапи при оренді авто - інструкція
Наша друга машина Kia Soul для далеких поїздок - і дешевше, і зручніше :)
Як взяти в США авто в оренду? Машину завжди краще бронювати за 1,5-2 місяці до поїздки, так ціна буде максимально дешевше. Чим ближче до дати, тим дорожче, особливо в сезон.
- Визначаємося з маршрутом (де плануєте забирати / повертати авто, термін оренди).
- Заходимо на RentalCars або AutoEurope - вбиваємо, де хочемо взяти машину (наприклад, аеропорт LAX в Лос-Анджелесі), дати, ставимо галочку, якщо вам від 30 років (буде більше пропозицій і ціни нижчі), натискаємо «пошук». Якщо хочете повернути в іншому місті, клацайте галочку «повернення авто в іншому місті ..» і вибирайте, де саме. Час краще ставити через годину-півтори після прибуття літака, на випадок затримки.
- З'являються варіанти - я сортую за ціною «самі бюджетні угоди». Ще можна по типу авто, прокатникам і багатьом іншим фільтрам.
- Вибираємо авто, при переході всередину пропозиції відобразяться координати, час і інструкція, як знайти прокатну контору (див. Пункт 6 для ЛА). Там же умови оренди, де прописані основні моменти і депозит - зазвичай він становить близько $ 200, залежить від страховки і вартості авто.
- Зверніть увагу на доступний пробіг в милях, іноді прокатник ставить обмеження - наприклад, 2500 миль на тиждень. І обов'язково дивіться на тип коробки передач (автомат полегшує життя, ну, ви це і так знаєте).
- Все влаштовує? Бронюємо і чекаємо поїздки.
- Прилітає, йдемо забирати авто. Коли приходите в аеропорт Лос-Анджелеса, потрібно вийти на вулицю з терміналу і знайти автобус з назвою вашого прокатника - він безкоштовно довезе до місця видачі машини.
- Зустрічаємо менеджера, підписуємо папери або через кіоск самообслуговування, або через менеджера. Він пояснює, показує, і на цьому, мабуть, все. Ключі у вас в кишені, подорож по Америці - попереду :)
Деякі контори можуть видати не конкретно ту модель машини, що ви забронювали, а «того ж типу». Це поширена практика.
Щодо залишені депозиту: його можна зменшити, якщо взяти повну страховку без франшизи.Точні умови за розміром депозиту на сайті можна подивитися під фото обраної машини, натиснувши на «умови оренди». Але навіть якщо ви берете максимальну страховку, все одно попросять пред'явити банківську карту, щоб застрахуватися від інших порушень - ПДР, платних доріг, п'яною їзди і так далі.
Страховка для авто - яку вибрати?
Для початку завжди оформляйте страховку в подорож для себе і сім'ї. У США можна втрутитися на жахливо великі гроші, якщо звертатися в госпіталь без страховки.
- Поліс можна за пару хвилин купити на Cherehapa.
Раніше я так і робив, а зараз користуюся преміальною карткою Тінькофф і разом з нею безкоштовно йде страховка для виїздів за кордон. Ще до карти додається страхування авто, воно компенсує франшизу до $ 3000. Нижче поясню, що це означає.
Про страховку для авто.
При оренді авто в США в бронювання входить сама базова страховка SLI (на зразок нашої ОСАГО), яка захищає третіх осіб. Я раджу відразу брати розширену - SLI + CDW (вона як КАСКО). Уважно читайте умови, що включено і що немає заздалегідь.
В Америці все коштує дуже дорого. На парковках можуть бити скло, дряпати, бо захотілося. Повна страховка захищає від угону і пошкоджень - вона буває з франшизою і без. Зрозуміло, розширена страховка обходиться дорожче - з доплатою від $ 12- $ 15 в день в залежності від класу авто.
Я завжди беру мінімальну SLI + CDW з більшою франшизою - так дешевше. Хто не знає, франшиза - це та сума, яку в разі страхового випадку платите ви, а все, що вище, покриває страхова компанія. З преміум тарифом Тінькофф банку цю франшизу покриває страхова Тінькофф, ось і лайфхак.
Правила водіння в США - які відмінності? Особливості
Трохи більше тижня каталися на кабріолеті Mazda Miata MX-5 - раджу! Одна з найкращих і доступних моделей з відкритим дахом / А так виглядають смуги CARPOOL на Фрівей
Оренда авто в США для туристів має на увазі ті ж правила, що і для місцевих водіїв - що логічно і природно.
Основні правила руху в Штатах, які відрізняються від наших російських:
- Знаки «STOP» на нерегульованих перехрестях - в США треба звикати гальмувати постійно :) Тому що правило «перешкода справа» тут не працює, першим проїжджає той, хто першим під'їхав і зупинився на перехресті! Запам'ятайте це обов'язково.
- Не можна блокувати регульовані перехрестя і зони «KEEP CLEAR» - будь добрий зупинитися ДО перехрестя, якщо попереду затор, щоб не заважати іншим!
- Можна повертати направо на червоний, якщо немає заборонного знаку - звичайно, якщо не створюєш перешкоди основного руху.
- Категорично не можна заїжджати на велосипедні доріжки зеленого кольору - з цим тут суворо, поворот дозволяється в переривчастої частини розмітки.
- На трасах зустрічаються карпул смуги - зазвичай це ліва смуга з позначенням carpool або смуга HOV, тут можна їхати, якщо в машині 2 людини і більше. Рухається вона швидше, але не дай боже ви заїдете на цю смугу, не дотримуючись кількість пасажирів - загрожує штраф в розмірі $ 350- $ 450.
- Ні в якому разі не обганяйте потік по узбіччю - бачили ми одного такого, буквально через хвилину його наздогнав highway patrol.
І так, в США можна перетинати суцільну лінію, якщо вам потрібно заїхати кудись або повернути, штрафу за це не буде. Головне при цьому - нікому не заважати!
Подивіться моє останнє відео з недавньої поїздки - за 15 хвилин висвітлив тему оренди в США в відео-форматі. Там і про паркування, і про знаки, і інші моменти:
З особливостей водіння.
Найпопулярніші оренда авто в Лос-Анджелесі - я і сам брав тут машину частіше, ніж де-небудь. Розповім про місцеві нюанси.
Наприклад, в Лос-Анджелесі доведеться позбавлятися від російської звички грати в шашечки і обганяти потік по сусідніх смугах - часто права і ліві смуги перетворюються в «right або left turn only», тобто тільки на правий / лівий поворот. Тому, як правило, все неквапливо рухаються по центральній смузі.
Дуже мені подобаються спеціальні смуги для поворотів наліво - з'їжджаєш на них і чекаєш, нікому не заважаєш. Така смуга передбачена майже завжди, але буває, що перехрестя без неї - і тут обов'язково дивіться на знаки, може бути, що в пікові години згортати наліво заборонено (хоча навігатор показує зворотне).
Ще далекі маршрути в ЛА часто проходять по freeways - Фрівей, швидкісні траси. Перші рази страшнувато, але потім вже мчиш впевнено, головне не прогавити свій з'їзд. Я помітив, що на фрівеях авто тримають дистанцію на порядок далі, ніж зазвичай.
- Обмеження швидкості в місті зазвичай 30-35 mph (миль на годину), що дорівнює 48-56 км на годину. У зонах шкіл, житлових кварталів, петляють доріг на пагорбах може бути 15-20 mph (24-32 км на годину). На фрівеях і міжміських трасах дозволено до 65 mph (105 км на годину).
До слова, «легального» перевищення швидкості, як у нас в Росії +20 зверху, тут немає. Хост з Аірбнб пояснював, що справа в відсотку від ліміту: наприклад, якщо на Фрівей весь потік їде 70 миль в годину, це ок. Але якщо перевищити на 5 миль швидкість в зоні школи, то вас зупинять.
Штраф у США за парковку (оплачували його онлайн - інструкція є на квитанції)
Про штрафи.
У США дуже великі штрафи - а якщо переводити в рублі ...
Один штраф я випробував на собі - за неправильну парковку в Малібу під двірником виявив тікет в $ 73.
Взагалі штрафи за парковку починаються від $ 60. Парковка в червоній зоні - навіть частково, навіть просто трохи бампером - $ 85. Блокування перехрестя карається сумою до $ 500. За проїзд на червоне - перший раз $ 280, другий - $ 460. Скільки коштує евакуація автомобіля краще не уявляти.
Величина штрафу залежить від штату, зони, де порушили швидкість (шкільний / звичайна), і так далі. Цікаво, що як-то я бачив штраф, який при оплаті протягом місяця дорівнював одній сумі, а пізніше місяця - збільшувався в 2 рази. Мій тікет за парковку знижки не мав на увазі :( Оплачуються тікети на офіційному сайті департаменту штату, вся інформація є на звороті цього противного квиточка.
Парковки
Розповім на прикладі Лос-Анджелеса - але суть паркувальних обмежень однакова всюди.
Вартість.
Для мене стало відкриттям, що страшилки з інтернету - про моторошно дорогі парковки - вони з розряду «одна бабка сказала». У Лос-Анджелесі предостатньо повністю безкоштовних парковок на вулицях, навіть біля пляжів або Алеї слави.
Паркометр (parking meters) стоять в середньому $ 0.5- $ 2 за 1 годину паркування. Максимум, що я зустрічав - це $ 5 на годину за місце біля Санта-Моніки (при цьому буквально в 200 метрах на Монтана Авеню і прилеглих вулицях пустує безкоштовний паркінг уздовж доріг).
- В останню поїздку я дізнався, що незважаючи на конкретну вартість паркометр - наприклад, $ 1 в годину - в нього можна кинути монетки в 25-50 центів, і він розрахує час згідно цієї суми.
І зауважив, що багато хто зупиняється хвилин на 15, а оплачує за годину - і паркометр після цього авто так і блимає зеленим, так чому б не встати на це місце? 😊
Якщо під'їжджати прямо на стоянки пляжів Веніс або Санта-Моніка, або до обсерваторії Гріффіта, там-то і чекають туристів цінники в $ 12- $ 15, особливо у вихідні. Звичайно, можна не морочитися і заплатити, а можна і пошукати на сусідніх вулицях. Чи не 100% -ний, але хороший помічник у цій справі - додаток Inrix ParkMe, Краще я не знайшов. Зробіть фільтр «street» і «free», проявіть трохи терпіння, і він відзначить зеленим потрібні зони (але працює поки не в усьому Лос-Анджелесі).
Найважливіше - як читати знаки парковок.
Ухх, зі знаками парковок треба притертися пару днів. Постараюся пояснити максимально зрозуміло і з фотографіями.
По-перше, паркуватися можна тільки у безбарвних бордюрів:
- червоний бордюр - не можна взагалі нікому, звичайно це зони ближче до поворотів або у гідрантів (НІКОЛИ не паркуйтесь у гідрантів, це смертний дорогий гріх в Штатах!).
- синій бордюр - для інвалідів.
- білий бордюр - теж не можна, не пригадаю, чому.
- Звичайний бордюр без кольорової розмітки - наша зупиночка! Не турбуйтеся, їх багато.
При парковці під нахилом, колеса обов'язково повинні бути вивернуті в сторону бордюру (за це теж можуть виписати штраф).Саме в Каліфорнії - на косу паркувальну розмітку у супермаркетів треба заїжджати тільки передом, якщо стоїте «обличчям» назад, можуть вліпити штраф.
Далі дивимося на знак. Знаки читаємо зверху вниз. Все, що червоним - це коли не можна, зеленим - коли дозволено. З усіма знаками працює правило «якщо інше не сказано, значить можна». Зараз поясню.
- Запам'ятайте: якщо на вулиці немає заборонного знаку «No parking» або «No parking any time» та паркометр, значить парковка безкоштовна.
- Найчастіший знак у безкоштовних парковок - це ось такий, він «закриває» вулицю на 2 години в конкретний день тижня, її чистять. Як бачите, на першому фото не можна паркуватися з 9:00 до 11:00 по понеділках. На другому фото - заборонено по вівторках з 10:00 до 12:00. Будь-який інший час - можна, і наскільки завгодно за тривалістю, хоч на ніч. Знак зверху на першому фото відноситься до великогабаритних авто, їм ніколи не можна паркуватися з 2 до 6 ранку, а в решту часу - дозволено.
Паркувалися на вулиці поруч з кав'ярнею Primo Passa безкоштовно (порада тим, хто їде на Санта Моніку)
- Зворотна ситуація, знак повністю зелений. Каже він, що можна паркуватися на 4 години з 9:00 до 16:00. І ось тут спрацьовує неочевидне «якщо інше не сказано, значить можна»: тобто, до 9 ранку і після 4 вечора на цій вулиці можна залишити автомобіль довше, ніж на 4 години! А я раніше думав, що тільки починати паркуватися можна з дев'яти.
І зверніть увагу на виноску внизу «except sat & sun» - це значить «виключення в суботу і неділю» і має на увазі, що у вихідні обмеження в 4 години не діє. Але якщо це «except ...» розміщено на знаку червоного кольору, то означає, що в цей день взагалі не можна паркуватися.
- Ось, ціле комбо. Розшифровуємо зверху вниз: не можна паркуватися щодня з 6 вечора до 8 ранку; можна паркуватися на 2 години в будь-який день з 8 ранку до 6 вечора; не можна паркуватися по середах з 13:00 до 15:00. «Permits exempt» - це про дозвіл, яке є у жителів цього кварталу, така бирка на дзеркалі заднього виду; резиденти виключені з правила на 2 години, їм можна на довше.
- І ще один: немає паркінгу по вівторках з 8 до 10 ранку; можна паркуватися на 2 години з 8 ранку до 4 вечора з понеділка по п'ятницю (але у вівторок все одно не можна до 10); в будь-який інший час не можна паркуватися (крім резидентів, їм можна); не можна навіть на хвилинку зупинятися з 16:00 до 19:00, виняток - субота і неділя, в ці дні зупинятися взагалі не можна.
З заправками все просто - оплачувати ходив в касу (кажеш номер колонки і на скільки доларів хочеш заправити і вже потім сам вибираєш який бензин)
- Якщо є зелений знак і паркометр, за парковку треба заплатити. Наприклад, знак дозволяє залишити машину на 2 години з 8:00 до 18:00. Паркометр «заведений» на цей же час і приймає оплату тільки до 6 вечора, а після місце стає точно безкоштовним (звичайно, якщо немає поруч червоного заборонного знаку). Але начебто обмеження о 2 годині все одно діє - щодо цього правила я не впевнений.
- А ось знак повідомляє, що ніякої парковки по вівторках з 8:00 до 10:00 і навздогін забороняє паркуватися зовсім, крім жителів кварталу (але вони підкоряються першому знаку).
Мій відгук про оренду авто в США - на що звернути увагу? І відгуки інших туристів.
Ручна мийка машини виходить приблизно на $ 4-5 - раджу саме такі як на фото. Автоматичні стоять в районі $ 20
Мені дуже подобається їздити на авто по США - дороги відмінні та безпечні, зустрічні смуги розділені, часто зустрічаються зони відпочинку з безкоштовними туалетами і кіношні заправки, на яких хочеться скуповувати все цукерки і випивати весь відстійний кави, але сам процес! ... Я бажаю кожному випробувати це почуття роудтріпа по Америці!
З міст, де я б машину точно не орендував, це точно Нью-Йорк. Якщо немає місця для міської забудови, що вже говорити про парковках - ціни напружені до комічних $ 65 в годину (зустрічаються такі, да!).
Невеликий бонус.
Тут я хотів дати маршрути для автопутешествий по США, але подумав, що здОрово, коли такі розділи пишуться разом з читачами, спільно! Тому пропоную взаємовигідний обмін: розкажіть в коментарях до статті про свої майбутні плани на поїздку або про вже улюблених напрямках для роудтріпов, або коротенький відгук про оренду авто в США - а я вишлю вам на пошту наш список 5 кращих хайкінга в Лос-Анджелесі, які ну ніяк не можна пропустити! 😊
Платні дороги в Америці.
Вони називаються toll road, і з ними все просто - подивіться ваш планований маршрут через гугл карти на наявність платних доріг. Якщо такі є, можна взяти в прокатної конторі транспондер, він буде автоматично оплачувати платні дороги без зупинок, при здачі авто необхідно заплатити за них. Якщо проїхати і не платити - буде що? буде штраф. Деякі платні дороги, наприклад, з Вашингтона до Нью-Йорка дозволяють оплатити готівкою.
Середня ціна на бензин в Каліфорнії / І види на узбережжі Тихого океану по дорозі з / в Сан-Франциско
Про заправки і ціну на бензин.
Ціни на бенз залежать від штату і завжди наведені за 1 галон (3,79 літра). Якщо говорити про 91 бензині,
- в Лос-Анджелесі нижче $ 3,99 за галон годі й шукати, причому, в одному районі міста можна заправитися за цю вартість, а в іншому (в Беверлі Хіллз, звичайно) - за $ 5,89!
- в Техасі 1 галон коштує близько $ 2,
- а в Нью-Йорку - $ 3- $ 3,5.
У чому логіка, не ясно. Але майте на увазі, виїжджаючи зі штату в штат, можна заправитися як в два рази дорожче, так і дешевше. Види бензину діляться зазвичай на Regular, Midgrade, Premium. На заправці краще мати кредитну карту, буває, що дебетову відхиляють. Зіпкод можна вводити як російський, так і американський. Якщо карту на колонці не приймають, можна пройти на касу і сплатити.
Ну, під кінець залишилося тільки перерахувати всі корисні сервіси та посилання для поїздки в США. - Кращий сервіс для оренди авто - це RentalCars. У тексті можна знайти і альтернативні варіанти. |
І наостанок, в Каліфорнії досить легко отримати місцеве посвідчення водія туристу! Чув багато історій, як турист з візою B1 / B2 отримував права на місці - при тому, що російських ніколи не було. Якщо коротко: здаєш тест / усний іспит, записуєшся і робиш драйв-тест з поліцейським. І все, отримуєш тимчасові права, а через 7-10 днів поштою (як, мабуть, все в Америці) приходить пластикова картка. Термін дії - до кінця дозволеного перебування.
