ПОТЯГИ В ГОЛЛАНДІЇ: ЯК НЕ БУТИ З'ЇДЕНИМ ЗАЛІЗНИЦЯМИ

Send

Багато цінних відомостей про поїздах в Голландії (Нідерландах) і одна жахлива історія про те, як ідеально працюючий механізм може дати збій в самий невідповідний момент, неабияк порвавши нерви добропорядним джентльменам.

Якщо наша команда і вибиралася зі своєї барлоги для того, щоб розвідати околиці, то засобом пересування ми обирали виключно поїзда, навіть не дивлячись на що виникло одного разу непорозуміння між нами і залізницями Голландії. Змінили бравим нідерландським поїздам ми тільки двічі: один раз з автобусом заради інтересу і нового досвіду, а другий раз з трамваєм, але вже по чистої необхідності. Але любов до поїздів Голландії ми пронесли через весь тріп і продовжуємо трепетно зберігати її в наших серцях і до цього дня. Незважаючи на всю біль, яку вони нам заподіяли. Що ж, б'є - значить любить.

Потяги в Голландії - це все! Вони з'єднують міста і пов'язують різні райони міста, дозволяючи людям зустрічатися, а справах робитися. Життя кипить, бізнес розвивається - і все це далеко не в останню чергу заслуга чітко налагодженого функціонування залізничного транспорту в країні.

Взагалі, поїзди - це не тільки самий зручний вид транспорту, але і найдешевший. Наприклад, проїзд на автобусі з Заандаме в центр Амстердама коштує 5 € (просто грабіж!), А ціна квитка на потяг по цьому маршруту - всього 2,5 €. До того ж на поїзді виходить втричі швидше.

Потяги в Нідерландах ходять дуже часто - не пригадаю випадку, щоб ми чекали потрібного поїзда більше 10 хвилин. Хоча рух поїздів по далеких і не найпопулярнішим напрямками напевно буде не настільки частим.

Їхати можна першим класом, а можна другим, проїзд в якому, зрозуміло, дешевше. Перевага першого класу в тому, що в ньому ви отримуєте фіксовану сидяче місце, що може бути актуально при поїздці в годину пік на далекі відстані.

Збій у Всесвіті залізниць Голландії

Перед нами стояло завдання - доїхати з Амстердама в Гаагу, щоб в'їхати в орендовану через airbnb.ru квартиру. Ніщо не віщувало бурі. Ми знали, що справа нікчемна, тому виїхали всього за годину до призначеної зустрічі з господарем апартаментів. Хто ж міг знати, що саме в цей день і саме в цей час відбудеться неможливе - злагоджена робота залізничного сполучення Нідерландів полетить в тартарари, що обернеться для нас багатогодинним поневірянням по голландським містах та землях.

Отже, ми купили квиток на поїзд до Гааги, зайшли в вагон і понеслося ...

Наш маршрут пролягав через Харлем. Ми витріщалися у вікно і слухали музику, час від часу ліниво кидаючи погляд на інформаційне табло, яке розповідає про те, де поїзд зараз і якою буде наступна станція. Все йшло звичним чергою. Холодна тремтіння пробігла по тілу лише в той момент, коли до нас дійшло усвідомлення того факту, що поїзд уже досить довго стоїть на станції Харлем, а в вагоні залишилося тільки наше тріо. Тривожна тиша повисла в повітрі вагона, і ми вирішили вибратися з його коробки, щоб зібрати якусь інформацію про те, що трапилося.

Не можна однозначно сказати, вдалося нам це зробити чи ні. Відомості були уривчасті, а люди не говіркі - вони зникали, вимовляючи лише одне слово "impossible". Ми збирали інформацію по крихтах, але не могли отримати загальної картини, і головоломка залишалася невирішеною. "Що ж тут відбувається?" - запитували ми у неба, пав на холодний бетон вокзального статі. Харлем не давав нам відповіді.

До всього іншого, нас безперервно дошкуляла дзвінками Гаазька братва з азіатської діаспори, щедро обсипаючи нас гнівними погрозами задати доброго прочухана за те, що ми зриваємо призначену зустріч і підводимо Серйозних Людей. Нами були незадоволені, а ми були кинуті напризволяще. Знову ми залишилися наодинці зі своїми проблемами.

Почуття безвиході. Відсутність взаєморозуміння. Механізм зламався і всі плани дали тріщину. Велика Жовто-Синя Акула, щільно стиснувши наші тіла в своїх трехрядових щелепах, мотала нас з боку в бік до повної знемоги. Заандам-Амстердам-Харлем-Слотердейк-Харлем-Амстердам. Пройшла вічність, поки ми якимось дивом не опинилися в Утрехті - тільки там ми вперлися носами у хлібні крихти, які вказали нам шлях до Гааги. Ми проїхали через Гауду, місто-сир, підходячи до міста зі сходу. Ще трохи, і Гаага відкрила перед нами свої двері. Ми вибралися. Ми добралися.

Для нас назавжди залишилося загадкою, що ж сталося в той похмурий день на залізницях Голландії. Потяги божеволіли, а люди залишалися байдужі. Ми зійшлися на думці, що десь на шляхах стався інцидент і пряме сполучення між північною і південною Голландією порушилося. Головне, що ми гідно подолали кризу і не зламалися.

Мораль: навіть настільки чіткий і, здавалося б, бездоганний механізм руху поїздів в Нідерландах іноді дає збій і може загрожувати навіть самому законослухняному пасажирові серйозної нервуванням.

Купівля квитків на поїзди в Голландії

Робити це можна двома способами, а точніше, навіть трьома. Квитки на залізничний транспорт Нідерландів можна придбати в касах, але знайти їх можна далеко не завжди, тому простіше користуватися автоматами з продажу квитків. Автомати бувають двох типів: ті, в яких можна розплатитися тільки банківською картою, і ті, які також приймають і монети. Другі можна впізнати завдяки спеціальній прорізи для закидання монеток, розташованої над екраном. Якщо ви купуєте квиток на поїзд в касі або в автоматі з використанням монет, то вам потрібно буде заплатити рівно стільки, скільки коштує сам квиток. А ось при оплаті картами Visa і MasterCard буде утримана ще й комісія в сумі 50 євроцентів.

Самі квитки бувають двох видів: прості паперові і магнітні. Другі потрібно притуляти до спеціальних стовпчиках-валідатори на станції відбуття і знову на станції прибуття - за правильність інструкції не ручаюсь, такі наші здогадки, засновані на спостереженнях за поведінкою місцевих. А ось з першими робити нічого не потрібно - якщо в поїзді вас схопить контролер, просто гордо покажіть йому цей клаптик паперу, він вмить розслабиться і весело стукне по ньому штампом. Взагалі зазначу, контролери - птах рідкісна: за 10 днів ми зустрічали їх тільки двічі, і то є ймовірність, що це було лише бачення - бути може, їх не існує зовсім.

Трохи цифр: вартість проїзду на поїздах в Нідерландах

Вартість проїзду з аеропорту Скіпхол в центр Амстердама (Amsterdam Centraal) - 4 €.

Квиток для маршруту Zaandam-Amsterdam Centraal коштує 2,5 €. Життя в Заандаме хороша тим, що готелі там коштують значно дешевше, ніж в центрі міста, а за фактом це містечко є північним районом Амстердама. Готель, до речі, можна підшукати тут - roomguru.ru. Ми жили в Ibis Budget всього за 3000 рублів / добу за тримісний номер.

щоб доїхати з Амстердама в Гаагу, Потрібно віддати 11 €. Центральна станція в Гаазі називається Den Haag Centraal, крім неї є і ряд інших в різних районах міста.

Квиток на поїзд з Гааги в Роттердам (Rotterdam Centraal) коштує 4,6 €.

Дізнатися ціну і купити квиток на потрібний напрямок ви можете на сайті поїздів Нідерландів - www.ns.nl/en.

Проїзні та знижки

На сайті залізниць ви можете побачити інформацію про знижки до 40% на квитки в непікові годинник і по вихідних. На жаль, знижку можуть використовувати для себе і трьох попутників тільки власники картки NS Flex (є кілька тарифів, які потрібно вибирати і оплачувати щомісяця). Але власником картки можуть стати тільки місцеві жителі: потрібна адреса в Нідерландах і місцева банківська карта.

Trein dagkaart - це проїзні на день по всій країні за 13-20 євро, які в рамках акції іноді продають в супермаркетах Нідерландів.Але такі акції рідкісні, розраховувати на них туристу не варто.

Day train ticket за 19,50 євро - проїзний на день. Продається тільки в комплекті з туристичною картою Holland Pass (їх три види: за 45, 60 і 75 євро), яка дає знижки на музеї та інші туристичні місця. Якщо ця музейна карта вам не потрібна, то купувати її заради проїзного невигідно. Читайте на їхньому сайті про проїзний і про саму Holland Pass.

Коротше, звичайному туристу розраховувати на проїзні і знижки на потяги в Нідерландах не доводиться!